Platzriese unter Strom
VW geht konsequent seinen Weg. Mit dem ID.4 zeigen die Wolfsburger, dass es ihnen ernst ist mit der Elektromobilität.
Der Stromer im SUV-Format verbindet Nachhaltigkeit mit einem durchdachten Raumkonzept. Ideal in Szene setzen lässt sich der rein elektrische Volkswagen durch Felgen aus dem AEZ-Programm. Hier trifft starkes Design auf hohe Traglasten und ECE-Gutachten. Eine besonders gelungene Kombination zeigt unser Beispiel: VWs ID.4 und die neue AEZ Porto im Kreuzspeichendesign und der Farbspielart black.
Die Geheimnisvolle
Die AEZ Porto black ist eine Kreuzspeichenfelge, die ihre Geheimnisse bei genauerem Hinsehen offenbart. Denn neben dem edlen Finish in mattem Schwarz bestechen die zehn Speichen im Y-Format durch ihre abgeschrägten Flächen. Abgesehen vom detailverliebten Design hat AEZ der Porto black handfeste innere Werte mitgegeben. Mit seiner Traglast von 810 kg ist das Rad für viele etwas schwerer ausfallende Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge geeignet und in einer großen Anzahl von Dimensionen verfügbar. Von 8,0x18 bis 9,0x21 Zoll reicht das Spektrum bei der einteiligen Felge mit 5-Loch-Bohrung.
Stimmungsvolle Kombination
Kraftvoller Auftritt, satter Stand. In unserem Beispiel trägt der ID.4 rundum 20-Zöller mit Mischbereifung in den Größen 235/50 vorne und 255/45 hinten, die sich genehmigungsfrei montieren lässt.
Die markanten Lichtlinien des ID.4 und sein aerodynamisches Design treffen auf einen langen Radstand bei kompakten Außenabmessungen. Die E-Plattform ermöglicht eine neuartige Architektur mit viel Platz und loungeartigem Raumgefühl. Selbst in der zweiten Reihe finden auch großgewachsene Mitfahrer üppige Kopf- und Beinfreiheit. Und auch am Gepäck muss man nicht sparen. Zwischen 543 Liter und (bei umgeklappter Rückbank) 1575 Liter schluckt der Kofferraum des ID.4.
Sicher ist sicher
Keine Schwächen leistet sich der Wolfsburger beim Euro-NCAP-Test. Ein komplettes Sicherheitspaket mit Airbags rundum, einer stabilen Fahrgastzelle und einer Vielzahl von Assistenzsystemen sowie der Multikollisionsbremse bescheren dem Stromer Bestnoten beim Schutz großer und kleiner Insassen. Alles zusammengenommen ergibt das fünf Sterne.
Der kommt an
Reichweitenangst braucht im VW ID.4 niemand zu haben. Mit 77-kW/h-Batterie und Leistungsstufen von 128 kW (174 PS), im Pro über 150 kW (204 PS), im Pro Performance bis hin zum GTX mit 220 kW (299 PS) und Allradantrieb kommt der ID.4 (Pro) bis zu 513 Kilometer weit.
Und ist ordentlich flott unterwegs: In 8,5 Sekunden sprintet das 150 kW starke Modell auf 100 km/h, die GTX-Variante schafft das sogar in 6,2 Sekunden.
Zeitgemäßes Infotainment, klassisches Felgendesign
Ob Head-up-Display mit Augmented-Reality-Technologie, Sprachassistenz oder Unterstützung von Apple CarPlay oder Android Auto, der ID.4 ist auch bei Multimedia und Konnektivität auf der Höhe der Zeit – oder ihr sogar voraus. In Verbindung mit der klassischen Kreuzspeiche Porto black und ihrem detailreichen Design gewinnt der ID.4 nicht nur weiter an Ausdruckskraft. Das Duo scheint wie füreinander bestimmt.
Weitere Kombinationsmöglichkeiten und attraktive Felgendesigns für BEVs, HEVs und PHEVs zeigt der AEZ-Konfigurator.
